प्राचीन काल से लेकर आधुनिक काल तक, सभ्यताएँ पानी के प्रवाह को मोड़ने, भूमि की सिंचाई करने और बिजली की आपूर्ति उत्पन्न करने के लिए अलग-अलग डिज़ाइनों के बांध बनाती आयीं हैं। विशेष रूप से एक बाँध है जो इतिहासकारों और इंजीनियरों को अपनी निर्माण कला के लिए आकर्षित करता है ।
यह भारत के तमिलनाडु में स्थित 2000 वर्षीय “ग्रैंड एनीकट” है। यह प्राचीन भारतीय इंजीनियरिंग कृति आज इस्तेमाल किए जाने वाले बांधों और इंजिनियरों को और भी बेहतर करने के लिए प्रोत्साहित करता है ।
हमने इसके इतिहास, अद्वितीय निर्माण से संबंधित जानकारी एकत्र की है और हमने आज उपयोग किए गए बांधों की संरचना की तुलना भी की है।
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| source: thehindu |
कल्लनई को "ग्रैंड एनीकट" के रूप में भी जाना जाता है। यह दुनिया के सबसे पुराने सिंचाई बांधों में से एक है जो लगभग 2000 साल पहले बनाया गया था। यह विश्व प्राचीन पहला बांध है जो दक्षिण भारत के तमिलनाडु राज्य में त्रिची जिले में कावेरी नदी के पार बहते पानी में बनाया गया है।
बांध का निर्माण मूल रूप से चोल राजा कारिकलन ’द्वारा दूसरी शताब्दी के आसपास किया गया था और इसे दुनिया के सबसे पुराने जल-विभाजन या जल-नियामक संरचनाओं में से एक माना जाता है जो अभी भी उपयोग में है।
ग्रैंड एनीकट और बांध
डैम क्या है?
एक बांध बस एक नदी या किसी बड़े जल स्रोत पर बना अवरोध है। इसका कार्य पानी को मोड़ना है; बाढ़ या सिंचाई के लिए और घरेलू उपयोग और बिजली की आपूर्ति के लिए पानी को बनाए रखने के लिए।
एनीकट क्या है?
उपयोगिता के संदर्भ में, एक बांध स्पष्ट रूप से ग्रैंड एनीकट से अधिक कर सकता है। एक मानक बांध में पानी की आपूर्ति और बिजली उत्पादन के लिए एक बड़े जल स्रोत से पानी को मोड़ने और बनाए रखने की क्षमता है। दूसरी ओर, ग्रैंड एनीकट को पानी बनाए रखने और भूमि को सिंचित करने के लिए अधिशेष को हटाने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
उपयोग की गई सामग्रियों पर विचार करते समय, एक बांध को कई सामग्रियों जैसे लकड़ी, कंक्रीट, पत्थर और स्टील के संयोजन से बनाया जा सकता है। ग्रांड एनीकट चट्टानों से बना है, लैंडफिल, और कंक्रीट, अतीत में संरचनात्मक निर्माण के लिए आवश्यक मानक सामग्री थे।
ग्रैंड एनीकट एक रॉक फिल है, गुरुत्वाकर्षण बांध है जो नदी की धाराओं को बनाए रखता है और मोड़ता है।
कल्लनई बांध का इतिहास
कल्लनई बांध मूल रूप से चोल राजा कारिकलन द्वारा दूसरी शताब्दी ईस्वी (2000 साल पहले) के आसपास बनाया गया था। बांध बनाने के पीछे मुख्य विचार नदी को डेल्टा जिलों में मोड़ना था जिससे सिंचाई को बढ़ावा मिला। 19 वीं शताब्दी के दौरान इस बांध को अंग्रेजों द्वारा फिर से बनाया गया था।
कल्लनई बांध का मुख्य उद्देश्य नहरों के माध्यम से सिंचाई के लिए उपजाऊ डेल्टा क्षेत्र में कावेरी के पानी को मोड़ना था। बांध कावेरी नदी को 4 धाराओं में विभाजित करता है जिन्हें कोल्लीडम अरु, कावेरी, वेनारु और पुथु अरु के नाम से जाना जाता है।
अंग्रेजों द्वारा किए गए संशोधनों से पहले, मूल कल्लनई बांध में कुछ अनूठी डिजाइन विशेषताएं थीं जो पर्यावरण और निवासियों दोनों के लिए अच्छी तरह से काम करती थीं। इन विशेषताओं में masonary अनुभाग की घुमावदार आकृति, an irregular descent और एक ढलान वाला शिखा शामिल है।
इन सुविधाओं ने बांध की ओर बहने वाले जल प्रवाह को सुचारू रूप से पुनर्व्यवस्थित किया और इसकी एक अच्छी अवसादन प्रक्रिया थी।
बांध लगभग सीमेंट वाले पत्थर से बना है और कावेरी की मुख्य धारा के पार 1,080 फीट लंबा और 60 फीट चौड़ा है। यह क्षेत्र प्राचीन सिंचाई नेटवर्क से सिंचित है, जिससे लगभग 69,000 एकड़ जमीन सिंचित होती थी । 20 वीं शताब्दी की शुरुआत तक, सिंचित क्षेत्र लगभग 1,000,000 एकड़ तक बढ़ गया था।
1804 में, कावेरी नदी पर एक अध्ययन करने और डेल्टा क्षेत्र के लिए सिंचाई को बढ़ावा देने के लिए एक सैन्य इंजीनियर कैप्टन कैल्डवेल को नियुक्त किया गया था। नदी की कावेरी शाखा से कोलीडम शाखा में पानी को "छोटी संपर्क धारा के माध्यम से" मोड़ना बांध बनाने का मुख्य कारण था । उन्होंने एक प्रस्ताव रखा और बांध की उंचाई 0.69 मीटर बढ़ा दी, इस प्रकार बांध की क्षमता में वृद्धि हुई।
लोअर एनीकट को 19 वीं शताब्दी ईस्वी में सर आर्थर कॉटन द्वारा बनाया गया था, जो कावेरी की प्रमुख सहायक नदी कोलरून में था, इसे अब तक कल्लनई की प्रतिकृति संरचना की नक़ल कहा जाता है।
क्योंकि 1800 के दशक के बाद कल्लनई को बदल दिया गया है, इसके निर्माण के बारे में अधिक समझना मुश्किल है (Bijker, 2007)। हालांकि, अपने अग्रणी अध्ययन में डॉ. चित्रा कृष्णन ने पुरातात्विक, नृविज्ञान क्षेत्र सर्वेक्षण और मूल हाइड्रोलिक अनुसंधान के साथ विभिन्न प्रकार के अभिलेखागार से एनीकट के पुराने विवरणों के ऐतिहासिक अध्ययनों को जोड़ा और कल्लनई की एक रूप रेखा हमारे सामने पेश की |
"कृष्णन के पुनर्निर्माण से पता चलता है कि मूल कल्लनई में कुछ बहुत ही अनोखी डिजाइन विशेषताएं थीं: चिनाई खंड की घुमावदार आकृति, ढलान वाला शिखा और आगे से पीछे तक एक अनियमित डिसेंट " (bijker, 2007), जो चित्र 2 में दिखाया गया है।
चित्र 2: कल्लनई की योजना और ऊंचाई, जैसा कि लगभग 1777 के वर्णन से कृष्णन द्वारा दिया गया है। चित्रा कृष्णन के सौजन्य से, “Tank and Anicut Irrigation Systems: An Engineering Analysis” (Ph.D. diss., Indian Institute of Technology, 2003).
Photo Source: (Bijker, 2007)
निर्माण विवरण
कल्लनई नदी की कावेरी शाखा से कोलीदम शाखा में "एक छोटी कनेक्टिंग स्ट्रीम" के माध्यम से नदी में पानी का स्तर अपनी क्रेस्ट से ऊपर उठने पर बाढ़ को रोकने के लिए बनाया गया था।
कोल्लीडम दोनो [नदी] शाखाओं में चौड़ी (सीधी, गहरी और तेज) थी जिसकी वजह से इसमें हमेशा बाढ़ की समस्या होती थी। इसका उपयोग बमुश्किल सिंचाई के लिए किया जाता था। 1800 में नदी द्वारा सिंचित लगभग 600,000 एकड़ में से लगभग सभी कावेरी शाखा के दक्षिण में डेल्टा भूमि थीं। इसलिए कावेरी शाखा डेल्टा किसानों के लिए जीवन रेखा थी, जबकि कोलिदम उनके लिए बहुत कम परिणाम था ”(Bijker, 2007)। एक बार जब बाढ़ कोलीदाम में मोड़ दिया गया, तो वे सीधे समुद्र में "बह गए", जिससे कृषि को कम से कम नुकसान हुआ। "(Bijker, 2007)। चित्र 3 कोलिडम और कावेरी ("कावेरी" लेबल) के बीच के संबंध को दर्शाता है।
चित्र 3: 1800 से पहले, कल्लनई एनीकट के आसपास कावेरी नदी का पुनर्निर्मित नक्शा, चित्रा कृष्णन के सौजन्य से, “Tank and Anicut Irrigation Systems: An Engineering Analysis” (Ph.D. diss., Indian Institute of Technology, 2003).
Photo Source: Bijker 2007
Source: http://thanjavur.info/thanjavur-tourism/kallanai-dam-thanjavur/
Source: https://www.thecivilengineer.org/online-historical-database-of-civil-infrastructure/item/382-kallanai-dam-grand-anicut